イーグルでは、ここに紹介されたパイロットのサイン（直筆サイン）が
入った絵画作品も、取り扱っております｡
1937年､中国戦線で､初撃墜を果たす｡1941年､12月10日、フィリピン上空において
コリン・ケリー機長のB-17を撃墜します。（敵に撃墜された最初の､B-17となりました｡）
ニューギニア、ダガルカナルの戦線では､アメリカの第８FG、第22BGのB-26爆撃機
などを相手に戦いますが､1942年8月のガダルカナル上空で右目を負傷します｡
200回以上の空中戦を､戦い抜き、列機（Wingman）を、決して失わずに、基地に帰還
しました｡撃墜数は６4機です｡ 著書｢大空のサムライ｣は、海外でも翻訳され、ベスト・セラーとなりました｡ The Legendary ZERO Pilot と呼ばれた坂井さんは、惜しくも昨年9月に84才で、この世を去られました｡
1940年､ドイツ空軍に入り､'42年10月から、東部戦線のJG‐52で参戦します｡
クルピンスキー中尉のウイング・マンとなり射撃技術に開眼し、終戦の日まで飛び
続け総出撃数825回、前人未踏の352機撃墜のスコア−を打ちたてました｡
この間に､一度も負傷せず、また列機を1機も失わずに戦い抜きました｡
ダイアモンド剣付き柏葉騎士鉄十字章を、授与されました｡
ドイツ空軍最年少の中将でありながら、戦闘機隊の総監として、全作戦の指揮をとリました｡ 高位のポストについて、飛行差し止めを受けた後も、前線を飛びつづけ、スコア−を
伸ばします｡戦闘機運用の手法による対立により、ゲーリングより総監を罷免された後は、
JV-44の一隊長として、Me262で終戦まで戦い続けました｡ ゲーリングに向かって、
「私の部隊にも､スピットファイアーを下さい｡」といった話は､有名です｡
ダイアモンド剣付き柏葉騎士鉄十字章を、授与されました｡ 撃墜総数103機
カスタム額は別途(\13,000〜)
バトル・オブ・ブリテンで中隊長（4/JG52）となりそれ以降､戦線の拡大とともにロシア
戦線でU/JG52飛行司令官として戦います｡ゲーリングとの対立により、最後は､JV-44で、ガーランドとともに、Me262で戦いスコア−は178機撃墜｡ 剣付き柏葉騎士鉄十字章保持者｡戦後､NATO軍空軍総監を務めたあと退役｡優れたリーダーとして､英米でも評価されています｡
1939年8月より、ドイツ空軍JG-52で参戦します｡バトル・オブ・ブリテンの初期に
初撃墜（'40．7月）をしたあと、東部戦線に移動、そこで、背骨を負傷しますが､9ヵ月後に不屈の精神力で、戦線に復帰します｡優れたリーダー・シップと、操縦技術によりV/JG52
飛行隊司令になった後も､前線で戦い続け、総撃墜数275機（航空史上3位）のハイスコア−を樹立｡ 剣付き柏葉騎士鉄十字章を保持｡戦後は､NATOドイツ国防軍代表を勤め中将で退役します｡
ドイツ開戦の初期より、バトル・オブ・ブリテン、北アフリカ戦線、ロシア戦線と、戦況の変化とともに、たえず最前線で隊長として飛び続け、1000回以上の出撃と、222機の撃墜記録を持ちます｡Me262でも12機(内B-17が10機！)を撃墜｡ 剣付き柏葉騎士鉄十字章
保持者｡16回撃墜もされましたが、'43年11月のロシア戦線では、17分間に13機を撃墜した記録を持っています｡
第八空軍５６FGの名隊長です｡百戦練磨のドイツ空軍に対して、厳しい訓練と戒律
をもって、５６FGの隊員を指導し､最後は､｢ゼムケのウルフ・パック｣として、ドイツ軍から恐れられる部隊にまで育てました｡５６FGは、おもにP-47で戦いました｡ 17機のスコア−を持ちます｡５６FGからは､多くのACEが誕生しました｡
'43年1月より56FGで戦闘に参加。９１回の出撃で28機撃墜の腕前は､ハルトマン以上の
ハイペースでの戦果です｡合計で２７機撃墜のスコア−は、米空軍４位の成績です｡
ヨーロッパ戦線で２８機撃墜、朝鮮戦争では、F-86で6.5機を落としたダブル・エース
合計３４．５機は、アメリカで３位のエースとなりました｡
'43年3月より363FGでP-51に乗り参戦します、フランス上空で撃墜された時は､
スペイン経由で脱出に成功し、4ヶ月後にイギリスに戻ります。その後、8ヶ月間に
11.5機を撃墜します｡戦後は、テスト・パイロットとしてベルX-1で世界初の音速の
飛行に成功します（'47.10.14）さらに、マッハ２の壁を越えた男としても有名です｡
'75年、准将で空軍を退役しますが､テスト・パイロット顧問として、飛びつづけています｡
'43年より357FGでP-51Bに乗りヨーロッパ戦線に参加します｡天性のパイロットとして、
すぐに頭角をあらわし、116回の出撃で16機を撃墜し、戦後は､テスト・パイロットとして
120種類以上の飛行機をテストしました｡ 彼の愛機「OLD CROW」は、有名です｡
C・イェーガ−とは、旧友です｡'７２年空軍を退役しました｡
イギリス空軍のトップ・エースで撃墜した３８機は、Me110の１機を除くとすべてが､単発
の戦闘機（Bf109、Fw190）です｡ DSO３回、DFC２回の勲章を授与されました｡
'６６年に英空軍を少将で退役しました｡すぐれた指揮官でもあり､著書「Wing Leader」の評価も高い｡
アート・ギャラリー・イーグルは、J・ジョンソンの息子さんと､交流を持っています｡
（ジョンソンのサイン入り特別バージョンの作品もございます｡）
バトル・オブ・ブリテン以前のフランス駐屯の時から､参戦しました｡はじめは、ハリケーンで戦いましたが､'42年秋からタイフーンの609飛行隊長として活躍します｡撃墜数は10機です｡ ロケットによる対地攻撃を、タイフーンは、得意としてました。
DSO、DFC を授与され、戦後は､テストパイロットとして、英国初のマッハ２の壁を越えたことでも､有名です｡
2回の空中衝突と4回の墜落を体験し、ダンケルク撤退の空中支援では、2日間で、敵機5機を撃墜し､エースとなります｡ 総撃墜数29機のスコア−を､'42年1月に樹立したあと、
北フランスで､対空砲にやられ､捕虜になります。'45年1月に脱走に成功し､イギリスに帰還しました｡英連邦で7位のエースです｡
