| Art Gallery Eagle recommend. |
| 60年前のタイガー・モスで大空を舞う |
| (オーストラリア・ケアンズ) |
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「アクロバット飛行を複葉機で楽しめる」場所がオーストラリア・ケアンズにあります。 2003年1月に、ケアンズで体験飛行してきました。 体験レポート(アクロバット飛行) ケアンズ国際空港を挟んで反対側には、小型飛行機のハンガーが立ち並んでいます。 その一角に、タイガー・モスはいました。 1944年製造のデ・ハビランド・オーストラリア製 タイガーモスは、この飛行機のシリーズ最後の生産型です。1950年代半ばにオーストラリア空軍が民間に払い下げたうちの1機です。 パイロットのジャステン・メド−氏は、機体のメンテナンスもすべて自分で行ないます。 アクロバット飛行は、こんな感じでした。 飛行は、1000mの高度までゆっくりとケアンズの市内を旋回しながら上昇します。 約10分くらいで、所定の高度に達します、速度120Km/hでの飛行は、ゆっくりですが、上半身をさらした、オープンエアーのコックピットに吹き込む風の勢いは、それだけでかなりの迫力を感じてしまいます。 熱帯雨林の緑が眼下に広がるエリアに到着すると、いよいよ特殊飛行の始まりです。 まずは、軽く宙返りを連続で2回転、複葉機なので小回りがききます。(あっという間です) ヘッドホンを通して、パイロットが私の体調を聞いてきます。「もっと続けるかい?」 「空戦のパターンを全部やってください!」と私は叫びました。 「OK」の返事と共に、機体は垂直に上昇をはじめました、振り返ると真下、尾翼を通して大地が見えます。そしてエンジン音が突然消えました。 そのとたん、身体は見えない力に持ち上げられ、左主翼先端を中心に機体は回転し、機首が大地の方を向きました。 そして失速、機体はくるくると、いや、大地がクルクルと回転しながら近づいてきます。背中からは、冷や汗が流れます。 翼が風を切る音しか聞こえません。300mくらい一気に落下していきます。 「ブッ、ブブブーン」と突然のエンジン音。「助かった!」 とたんに、機首は上を向き始め安定した飛行で、上昇を始めます。 水平飛行になるや、すぐに背面を打ち、今度は急降下です。そして、宙返り、横転、2度目の「木の葉落し」と矢継ぎ早にやってくれます。私は、下っ腹に力を入れ、Gに耐えながら「ワーー」とか「うー−−」とか、ただ唸るだけでした。パイロットは、技を変えるたびに「ビューティフルだろう」と聞いてきます。返事ができません。言葉を忘れてしまうくらい、私は興奮していました。この間、わずか30分間の飛行でした。が、とても長く感じられました。 ナイス・ランディングで、無事地上に戻れた時は「ホッと」しました。 でも、私の両膝は、まだ興奮でカタカタと喜んでいました。 |
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アクロバット飛行以外に、遊覧飛行も楽しめます ※天候状態により、突然の飛行中止もあります |
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